欧曼二手车(欧曼有多少版，VT.ETX有什么区别)

先说一下欧曼VT吧，欧曼VT是依托福田戴姆勒汽车技术中心，采用成熟重卡技术和国内成熟零部件资源，依托福田戴姆勒汽车强大的服务网络打造的具有高性价比的成熟产品。其中包括牵引车和自卸车。欧曼VT是11年左右生产的吧，现在好像都不这么叫了。

再说一下欧曼ETX，欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况量身打造的高品质重卡，具有适应性强，高效率、高收益、安全可靠的特点，截止到2017年初社会保有量超过50万台。欧曼ETX在当时可是备受用户欢迎的国内重卡产品，曾多次作为中国航天保障专用车辆出色完成运输神舟飞船保障任务；2008年，欧曼ETX被选为奥运会圣火登珠峰CCTV特种工作用车；除了作为保障用车为祖国特殊运输任务保驾护航以外，这款车在2006年的德国霍根海姆F1赛道上，与奔驰、曼等国际重卡巨头进行了同场竞技，凯旋而归。同年，欧曼ETX重卡车外观设计荣获中国外观设计金奖，并被德国Speyer(施拜尔）科技博物馆将列为藏品收藏。

2017年，福田戴姆勒汽车基于ETX成熟平台推出新欧曼ETX，新欧曼ETX采用戴姆勒全新平台模块化技术，导入戴姆勒CVDS流程管理体系，采用欧洲科技，全新造型模块化设计，搭配全球领先的节油技术，以及更强劲的动力系统，在车身、底盘、动力、电器等方面进行了20大改进升级，更轻、更省、更赚钱。

网上了解下相关信息。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足。

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