二手车猫(二手车交易如何将“浑水”变“清水”)

二手车交易如何将“浑水”变“清水

随着汽车消费快速增长，汽车市场从增量市场向存量市场迅速转换，二手车行业已成为汽车消费产业中的重要组成部分。

由于“一车一况”“一车一价”是二手车与生俱来的非标品特质，导致买卖双方信息不对称，混淆、隐瞒车况等违法经营行为频频发生，二手车交易的猫腻、套路让不少消费者直呼“水浑”，为选购二手车感到“头痛”。

隐瞒车况、虚假宣传等乱象频现

“无重大事故、无水泡、无火烧”，这是经营者当初在《二手汽车买卖合同》中白纸黑字给消费者的承诺。然而购车后才意外发现，这辆车其实是一辆“事故车”。

由于一车一况等复杂因素，二手车行业往往因为信息不对称存在经济纠纷。

二手车中介故意隐瞒车辆真实行驶里程、维修记录、事故记录等信息，或未尽到核查义务，导致消费者权益受损。此外，现在不少二手车销售从线下转到线上，甚至是直播卖车，为了提高关注度和交易量，一些平台和商家也会针对车况信息进行了虚假宣传。

二手车销售中，由于合同不规范导致的消费纠纷也不少。一般二手车销售合同不像新车销售合同那么正规，对商家的责任义务进行要求和规范，很多时候合同甚至就只有一张纸，这就导致消费者在购买后遇到问题，维权困难重重。

二手车倒腾次数多，买卖双方信息不对称

一辆二手车可能会经过车主、4S店等多个环节才到二手车商的手里。车主将车辆置换给了4S店，再从4S店流转到二手车商手中，随后这辆车也可能再从这名二手车商手中流转到其他区域的车商手里。而一旦出现问题，比如调里程，有时候很难界定问题究竟出现在哪个环节。

另一方面，车辆检测这一环节往往是造成是否产生信息差的关键。一般来说，判断一辆车的车况会先看4S店的维修和保养记录，很多二手车商的评估师再通过自身经验来鉴定车况，但一些车商鉴定能力不是很强，因此造成了信息误差。

试点信用承诺，让“浑水”变“清水”

今年2月，针对二手车市场存在的“车辆评估不统一、车辆信息不对称、诚信问题突出”等痛点，市市场监管局开展信用承诺提升行动。

该行动在要求所有商户“办证亮码”合法经营的基础上，对照“每车必检、认证贴标、回购保障、先行赔付”承诺，把好“车辆入市、车辆交易、车辆售后”三道诚信关口：

在车辆入市环节，推行“一车一户一检”。建立车辆档案，搭建商品车管理系统，给每一辆入市车辆建档立户。建立商品溯源记录，对车辆检测状况、交易状态、售后情况如实记录，并实行每车必检。

在车辆交易环节，推行“认证公示+合同备案”。在每车必检基础上，通过信息射频技术由汽车城对车辆信息按红标(非事故车、水泡车、火烧车、10年以内)、黄标(事故车、水泡车、火烧车，10年以上)认证公示，确保车辆信息公开透明。还推行交易合同备案，使用《二手车交易合同》示范文本，对车辆信息、交易信息等重点内容，在合同中予以明确。

在车辆售后环节，对于红标车，检测机构90天内承诺回购。实行先行赔付制度，入驻的检测机构未检车出应当检测出的“重大事故车、火烧车、水泡车”，并由运营商先行赔付。

随着时代的不断发展，人们对二手车的态度也发生了巨大的改变，许多消费者在买车的过程中，也会考虑去购买二手车。虽然二手车的质量普遍比较好，但是二手车中也有着一些猫腻，如果人们想要购买性价比比较好的二手车，那么就需要在购车的过程中注意一些细节。第一，人们在购买二手车的时候，需要注意看车辆证件是否完整，这是最关键的一个问题，否则会影响车子上牌。

第二，为了保证车子的质量，人们需要检查二手车的硬件，比如底盘、发动机、变速箱，这是汽车非常重要的三个部件，只要这三个部件没有什么太大的问题，那么汽车在驾驶的过程中就会减少许多没有必要的麻烦，而且在维修的过程中，也不会给车主带来很大的负担。发动机的重要性就不必言说了，人们在开火的时候，需要听一下发动机是否出现异响，要检查发动机是否有维修的痕迹。

第三，人们在购买车子的时候，同样需要注意车身、车漆、钣金以及骨架。当车子出现划痕的时候，毫无疑问会影响车主的驾驶感。如果车子经过了猛烈撞撞，那么就会与出厂的车辆存在着比较大的差距，存在着比较大的安全隐患。第四，人们同样需要注意车辆驾驶的里程数，有的车子为了让车子值更多的钱，因此就会刻意的将里程数调小，但人们可以将里程数与车子的整体情况进行一个对比。

第五，人们还需要检查二手车是否有泡水的痕迹，如果车子是泡水车，那么在后期的时候，车子就需要很多的维修费用，对车主来说是一个很大的经济负担，而且在驾驶的过程中也会带来许多安全隐患。很多消费者对车子并不怎么理解，因此就需要一个懂行的人带着自己去买二手车，在一定程度上能够让人们避免很多麻烦，而且也能够给人们带来一个更好的体验感。

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