二手车沃尔沃s90(降价不断仍库存高企)

近日，中国汽车流通协会发布的调查报告显示，2020年11月汽车经销商综合库存指数为1.72，同比上升15.4%，环比上升9.6%，库存水平位于警戒线之上。协会表示，虽然汽车厂商开展了各种营销活动，但相比厂家任务指标，终端需求支持仍然不足。其中，作为二线豪华品牌的沃尔沃本年首次上榜，且库存深度高达2.8。

沃尔沃库存深度之高，或许与今年主打的大幅降价策略有一定联系。从某种角度来看，大幅降价打破了市场供需之间的平衡，导致消费者需求量无法与产品需求量相匹配，从而导致库存积压。

降价导致品牌降档，影响需求

在今年受疫情影响的特殊大背景下，沃尔沃为提升国内市场销量，采取了大幅度降价的策略。其中，降价幅度最大的就是XC60和S90系列，达到了10万元左右，其余车型终端优惠力度也在5万元以上，往年沃尔沃35-40万的车型，今年的裸车价仅为不到30万。

虽然沃尔沃通过大幅降价，在今年取得了不错的销量，但这种势头已经到了瓶颈期，目前已经出现供大于求的窘境，进而出现库存过高的局面。

对比同级别的雷克萨斯、凯迪拉克等品牌，似乎只有沃尔沃存在库存过高的问题。究其原因，沃尔沃的同级别品牌并未采取大幅降价战略，主要畅销车型价格，仍维持在30-40万区间，与沃尔沃降价前基本持平。而对于二线豪华品牌来说，价格是维持其豪华属性的重要因素之一。

同样作为二线豪华品牌，沃尔沃此前30-40万的主要定价，还是比较符合消费者对这一档次的价格定位的。大幅度的降价，难免会让消费者对品牌的认知程度发生变化。

沃尔沃如此大幅度的降价，可能会使得沃尔沃在消费者心目中的二线豪华品牌档次降档，继而选择其他二线豪华品牌。这样一来，沃尔沃的大幅降价策略，使得自身品牌定位有所降低，一定程度上影响到了消费者的需求量。此外，品牌降档还会影响保值率，对有转卖二手车打算的车主，可能也会有影响。

消费者持观望态度，影响需求

沃尔沃持续大幅度的降价，会使有欲望购买该品牌的消费者形成一种观望态度，等待厂商再次降价的促销行为，在当今阶段需求并不大。这样的观望心理，可能会影响沃尔沃这一阶段的销量，也会影响沃尔沃下一阶段的定价战略。

定价更低可能会影响利润，提升定价又可能使前期主打的降价战略付之东流。这样看来，沃尔沃大幅度降价的策略，在疫情影响的特殊阶段能够抓住消费者看重优惠的消费心理，但略显后劲不足，可能无法顾及到更为长远阶段的市场需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

济南地区沃尔沃s60店内现车充足，让利幅度高达3万元

首先向大家表示歉意，我叕拖更了。

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自从成都车展结束以后，我在后台收到很多客官老爷们对于两厢思域的留言，大家都很关心两厢版思域到底是否值得入手。

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我作为一名资深的“钻石德粉”认为，两厢思域是真的香，除了它骚气的外观，最主要的是它的性价比。如果我买的话，我一定选择手动挡的版本，它未来的保值率一定不会低，说不定还能成为下一辆理财神器呦~

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废话不多说，开始本周的ASK吧~

微信公众平台网友：RC小迷弟

老鼠哥，最近有没有收到什么新鲜的车，好久没有看你收车了，是不是已经破产了，呜呜···

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国内因为疫情的原因，大家的经济都不景气。但好在我有钩子帮的兄弟们，是你们一直在支持我。目前来看，无论是内容创作团队，还是商务接待，一切都在往好的方向发展，所以最近需要购置一台负责商务接待的车。

传统的MPV车型过于平常，奔驰S级或者奥迪A8我又感觉没有个性，最终将目光放到了沃尔沃S90?T8，划重点，三座版。

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目前，沃尔沃S90?T8三座版的售价高达108.80万元，据我所知在国内的数量不超过20台。动力方面，T8版本车型搭载E驱混动系统，由2.0T双增压发动机和后轴电动机组成，传动系统匹配8速手自一体变速箱。系统的最大综合功率为299kW（407Ps），最大综合扭矩为640N·m。

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车内采用三座布局，前排副驾驶座位设计的是后排腿托，以及一块12.8英寸平板电脑。后排为两个独立座椅设计。后排座椅支持多向电动调节，座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全。

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这台车无论是动力，还是内饰质感都非常不错，我和狗哥前两天特地出差去看了一辆，别着急，过几天视频奉上，大家敬请期待~

微博网友：飞

老鼠哥之前听你说FJ特别好，理财产品，给我深深种草以后我自己在去年1月份买了一台低配，42万入手，由于今年要了小孩，我就随手发了一个朋友圈说想卖车，微信直接炸了，这个事自己不经历真的很难相信，这个车我玩了快两年没赔钱，还赚了3万块钱...感谢老鼠给我种草，求推荐下一台理财产品能带娃的。

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随着今年排放标准的升级，不知道大家是否注意到市场上有这样一些车型，使用1年以后，在卖掉的时候不仅没亏钱，有可能还能让你赚个2-3万元，这是多么不可思议的一件事情！

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尤其像FJ、酷路泽5700等平行进口的日系车，既保证了良好的稳定性，又拥有很高的保值率。不过目前这些车仅有国五排放的版本，国六排放的车型又没引进，所以二手车保值率自然水涨船高。

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虽然我是德粉，但我在节目中一次又一次的推荐日系车，并不是我对德国车不爱了，而是日系车真的很哇塞，无论是保值率还是稳定性，又打脸了。

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要说目前保值率很高二手车我不是很推荐，因为价格真的现在已经到顶峰了，现在再入手不合适，如果真的推荐我选择7座混动版的奥德赛，带孩子、全家出行空间都很实用，在大型MPV的保值率排行榜中位居第四，前三名分别是埃尔法、GL8和艾力绅，未来出手也不会亏太多。

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动力方面，混动版奥德赛搭载本田第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成，综合最大功率为158kW。

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混动版奥德赛在大部分时间里都使用电动机作为动力，所以它的行驶表现很像纯电动车，低速扭矩响应及时、加速快，而且完全没有声音，驾驶体验更顺畅。

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所以嘛，7座混动版奥德赛推荐给你，希望可以帮助到你~

B站网友：小王子133

鼠哥你好，我和我的发小认识快十多年了，他前段时间买了一台三系，由于自己家里边的原因呢，三系想要出掉，所以呢想把这辆车卖给我，但是我之前听你说过，朋友之间如果要买车的话，一定要谨慎，否则以后朋友都没得做了，请问我要买朋友的车需要签什么样的协议，有什么需要格外注意的地方吗？？？

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朋友或家里人之间买卖车辆的时候就注意两点：1、找第三方检测机构鉴定车辆?2、及时过户

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找第三方检测机构是为了鉴定车辆是否发生过事故，毕竟有些时候卖家也不知道，这样找个第三方也防止后续因为车况的问题发生不愉快的事情。

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而及时过户是为了确保后续车辆可以正常过户到自己名下。我之前遇到过朋友之间买卖车辆，因双方时间过于紧张，所以没能及时过户。但恰巧原车主出现了一些经济上的问题，导致车辆和银行账户被冻结，车辆无法正常过户，购车款也没法退还给朋友。

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所以嘛，朋友或者家人之前的车可以买，但是一定要记住找检测机构和及时过户这两点~

今日头条：坐山猪

最近在一直关注马六的瓦罐，二手车价格从5万到8万不等，老鼠哥你实话实说你觉得这个车的整体性价比高吗？选这个车有什么需要格外注意的点？

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马自达6瓦罐有国三和国四两款。动力方面，与马自达6轿跑版车型一致，搭载2.3L自然吸气发动机，匹配5速自动变速箱。

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目前二手车售价在6万元左右，但同年限马自达6轿跑车型的二手车售价却仅为2-3万元，价格相差一倍，动力总成却一致，听起来性价比不高，但马自达6瓦罐的销量却很好。

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原因在于，有很多人有一台瓦罐车的梦想，却无奈预算不高，所以只好选择桑塔纳旅行和马自达6瓦罐这种类型的旅行车。虽然它们的动力水平不够优秀，但好在车辆外观十分优美。男人嘛，开起来可以慢，但看着我得心满意足。另外一点马六后期维修保养相对便宜，空间表现也很不错。

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如果选择马自达6旅行，尽量选择国四排放标准的车型。希望可以帮助到你~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买沃尔沃或者开沃尔沃的，一般都是什么人？

[探店]近日，小编从济南地区沃尔沃经销商处探店了解到，目前沃尔沃S60车型店内现车供应，让利高达3万元，对于一款刚刚上市的车型来说，有着非常不错的优惠幅度。并且这只是电话咨询报价，如果您到店实际沟通的话，相信还会有更高的让利措施。目前，店内除了3万元的让利幅度外，还有许多综合优惠政策，像贷款利息补贴、二手车置换、保险、保养、车内精品配件等多想服务政策，如果您有近期购车的打算，个人建议您不妨去看一下沃尔沃s60车型，到店试乘试驾后会有更新的认识。

沃尔沃s60的外形设计采用了最新的沃尔沃设计元素，在外形方面与老大哥s90的设计几乎完全相同。无论是中网的形状，还是这一代沃尔沃车型经典的雷神之锤大灯，都让s60的外观有着更高级别的感觉。并且s60整体的车身线条以及尾部设计的也十分优雅，与车头相呼应，有着非常强的立体感。

S60的内饰也是绝对够惊艳，整体造型非常简约，大部分功能都集中在了中控屏幕上，竖屏的设计使内饰看起来科技感十足。做工用料一直都是沃尔沃车型的强项，这点在s60上面也得到了很好的体现，无论是内饰的材质，还是整体的做工，基本都是无可挑剔。并且沃尔沃车厢内饰一直宣传的都是0污染，车内的空气质量在豪华车型中也是数一数二。

动力系统方面，全新的s60采用了2.0T发动机高、中、低三种动力调校，其中T3车型发动机163马力，T4车型190马力，T5车型250马力，三款动力均匹配8速手自一体变速箱，在动力的响应以及平顺性方面有着非常好的表现。目前s60全系采用前置前驱的驱动方式，并没有提供四驱车型。

虽然是刚刚上市时间不久，但是目前s60车型已经在终端市场出现优惠，而且在优惠的同时，还有各项经销商服务政策，不得不说是现在消费者的福音。在目前上市的5款汽油版车型中，小编最为推荐T4的智逸豪华版车型，不仅动力表现最均衡，同时在配置上也是最佳选择。当然，小编最后还是推荐您到4s店去亲自试乘试驾，看看车型能否满足您的要求，并且还可以争取到更大限度的优惠。最后祝您看车愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为啥沃尔沃的二手车那么多

沃尔沃这个品牌自从被吉利收购之后，也是让这个品牌在中国的知名度极大提高，但是就销量来说，像是沃尔沃的s90最低价已经降低到了29万的售价。

沃尔沃主打的是安全，在人群上面是 社会 中层阶级，注重生活品质，看重家庭的。

小智身边就有购买沃尔沃的人，他的意思是沃尔沃降价这么厉害，而且现在大路上BBA太多了，都让大家审美疲劳了，所以买了沃尔沃这个中国二线豪车品牌。

这几年 汽车 的市场虽然是井喷式的增长，但是车企之间的竞争更加激烈，互联网的发达，也是导致 汽车 销售很难做的一个重要原因。

沃尔沃的车型较少，可选择性低，同时对于自己在中国 汽车 市场的定位也是有所不足，所以采用降价销售的方式来增加市场份额，也算是提高了一些市场占有率。

沃尔沃的主打依旧是安全，所以相对而言，考虑家庭更多一点的中层阶级人群可能对于沃尔沃这个品牌更加青睐。

喜欢的朋友可以点波关注！

买沃尔沃，装逼是不可能的。但是，沃尔沃主打安全和环保，感觉开沃尔沃的人都惜命，安全和环保符合他们的要求，包括我。这两点，给重视自己和家人生命与 健康 的沃尔沃用户来说就颇为重要。现在中高级车也都有沃尔沃式主动刹车系统，但是，感觉真干不过沃尔沃。我是医生，看过很多车祸现场，所以，我更惜命！也曾想过保值问题，沃尔沃相对于BBA，保值率确实低。所以，我在S60l换车时，也考虑过530le（送沪牌），但是订车的前一天，在高架的几乎无法避免的追尾因为主动刹车系统的帮助，第二天，我又定了S90 T8。相对于安全，钱算狗屁

沃尔沃是北欧的品牌，一直都带着“安全，绅士，豪华”这几个方面的光环。

我们先看下V40,V60,S60L,S80,XC60,XC90这些沃尔沃的车型，没有一款是便宜的，所以富裕的公职人员，大学教师，律师这些高收入人群买的多一些。

简单一句话就是：低调有内涵！

论外观来说，沃尔沃的只能用“中庸”两个字来形容，特别适合中国的“儒家文化”，比较沉稳，简练。

还有就是沃尔沃主打的安全配置，这个其实要从安全带说起。安全性配置的鼻祖——安全带，最早的三点式安全带是由沃尔沃发明的。

后来沃尔沃就被称为了“世界上最安全的 汽车 ”，老杨个人这个名次是下面这样理解的。

沃尔沃是走在安全配置前沿的品牌，它是第一家以安全配置高标准要求自己的，并不代表现在市面上的 汽车 ，它是最安全的。

就和过去的国内“四大天王”一样，名号一直都在，不代表他们一直是最火，最有实力的。

总之，沃尔沃的“中庸之道”这种外观和安全配置，为在国内良好的口碑做了铺垫。

并且从价位和车型来看，也不能否认沃尔沃是辆“低调的豪车”。

我个人觉得，沃尔沃的车主大多属于那种不差钱，低调，但是又富有内涵的人。作为北欧豪华品牌，在90年代的时候，沃尔沃S80那绝对算得上是土豪的座驾。大家应该在很多香港老电影中，也经常可以看到沃尔沃的身影。那个时候如果能开上一辆沃尔沃S80，在大家眼中是绝对的成功人士。

后来随着豪华品牌的车型越来越丰富，大家的选择空间也越来越多。再加上很多竞争对手都在逐渐国产化。大家都知道，大多数车型在国产化之后，都对轴距进行了相应的加长，价格也会更加便宜。所以，沃尔沃有一段时间确实比较低靡。我记得S80在停产之前，优惠之后的裸车价格已经跌进入了30万元。

后来沃尔沃似乎意识到了问题，虽然自己一直致力于打造最安全的 汽车 ，但是仅凭借这一点，在国内不足以与其它竞争对手抗衡。所以丰富车型产品线和国产化才是重中之重，当S60和XC60国产化之后，确实收到了很大的成效。

但是沃尔沃只是将旗下几款中端车型，进行了国产化。旗舰SUV车型XC90，依旧采用纯进口的形式在国内销售。XC90虽然在国外好评率很高，但在国内却有些“雷声大雨点小”的意思，由于品牌和价格等因素，让其注定无法和BBA车型进行正面抗衡。

然而旗舰轿车S90刚刚在国内推出时，也出现了有价无市的情况。好在沃尔沃临时调整了决策，采用大幅降价的方式来争取更多的市场份额。作为一款中大型豪华轿车，S90目前低配车型的裸车价格已经降到了30万出头。

岩哥的观点：我觉得喜欢沃尔沃和买沃尔沃的消费者，都有点文艺小清新的感觉。他们不差钱，但却不想随波逐流，在考虑性比价的同时，还想展现出和其他人不同的一面。

以我对沃尔沃车主的观察，感觉这是一个比较有一定文化程度、收入还算不错，不喜欢随大流或者从众，比较有独特个性，甚至有点特立独行的性格、事业心责任心较强，做事属于内理智型外略偏激型性格的群体。

什么人会买沃尔沃，这个问题需要从两个方面去回答，过去、现在；很早以前选择购买沃尔沃的用户，大都是高学历、理性、不张扬却又特立独行、对待家庭及事业有绝对的忠诚度，所以在过去沃尔沃的客户画像很容易确定！

比如从事法律相关的工作、一些大企业的中高层白领、医生、以及从事美术音乐类的文艺工作者等等，当然在过去沃尔沃的用户群体中、不排除会有一些低调的富豪存在，比如在2000年初、选择沃尔沃S80的车主绝对不是一般人；可以说沃尔沃曾经的用户群体绝对算是精英，充满了进取、阳光、以及潜力！

所以沃尔沃曾经的用户群体是珍贵的，沃尔沃的名气、也正是因为这些精英的口碑传承从而经久不衰；要不然为什么咱们都知道沃尔沃很好？除了沃尔沃自身的实力外、精英群体的认可也很重要！但随着前几年沃尔沃连续的降价、使得早期入手沃尔沃的那些老车主苦不堪言，也算成功的把自己的客户群体给清洗了一遍！

现如今选择沃尔沃的啥人都有，选择沃尔沃的理由也颇为简单、因为目前的沃尔沃几乎是豪牌里最便宜的，要豪牌、要便宜所以很多人选择了沃尔沃，但这些用户心里并没有对沃尔沃的那份执着！曾经的老用户喜欢沃尔沃的精神、内涵，他们拥有比较强大的经济基础，又不喜欢随大流的去选择BBA等豪牌，因为他们特立独行、却又不喜欢张扬所以选择了沃尔沃！

而沃尔沃现在的不少用户（并没说全部、请别对号入座）本身对沃尔沃无感、更谈不上喜欢，只是因为想上BBA预算不够、又追求豪牌的排面，所以选择的沃尔沃；过去沃尔沃的用户从来不屑与BBA相提并论，而现如今很多沃尔沃用户最喜欢拿配置、性价比来证明沃尔沃比BBA更好，差距或许真的不再车子本身、亦或者是用户财富，而是体现在了格局上、新老用户格局差异太大！

谈车主的格局可能有些朋友不理解，其实道理很简单；拿鄙人为例、有辆37的Q50，鄙人的理念是什么？其实就是日产Sky line的传承、以及对VQ37HR的执着，这才是老用户该有的素养；而新用户则不同，他们无视一个品牌的血统、传承、故事，当他们在豪牌市场上寻觅一圈之后发现— 哟、这个豪牌挺便宜啊，就买它了 ！

鄙人有一次保养，一个2T车主带着异样的眼神询问为什么买37、咋想的？可以看出英菲尼迪在漫长的发展中、早已经失去了她的 本命用户 ，无论是哪个 汽车 品牌、一旦失去了本命用户，结果不然是不断衰退；这所谓的本命用户可以理解成对品牌的精髓、传承深刻理解也可以说是真爱粉吧；现在的一些边缘豪牌其实在不断失去自身的本命用户，如英菲尼迪、林肯、凯迪拉克以及本文的主角沃尔沃！

记得S90应该是在2016年的年底上市的，当时的T4智远版本是打开市场的绝对主力、绝大多数销量由它完成，当时的价格貌似41万左右（具体记不清了），全办完大约要达到47万左右，当时很多沃尔沃的本命用户购入了这款车、在高价位购入；而在之后的两年间沃尔沃的价格开始迅速跳水，当到了2018年中旬时，S90 T4致远版的价格下调至30万甚至低于30万！

这对于第一批购入S90的车主而言、是很恐怖的，无论车况多么好、仅仅一年贬值了快11万元；因为终端价格才不到30万、所以同时期S90二手车价才26万元左右，如果第一批车主想出售、换车，等于损失了整整26万元，开了不到两年、损失了一大半，这让这些爱惜沃尔沃的老用户怎么想？后来貌似降到过28万？是不是太不珍惜老用户了？老用户爱惜沃尔沃、可沃尔沃却这么牺牲老用户的利益！

所以那些发自内心喜欢沃尔沃、懂沃尔沃这个品牌的老用户（精英群体）逐渐远离了这个品牌；而很多新用户选择这个品牌仅仅是因为 它是最便宜的豪牌之一 ，他们并不在意沃尔沃的精髓，正如上文提到的那样他们最喜欢的就是和BBA同级别车比配置，从而证明沃尔沃的产品性价比高、继而证明自己的选择多么的正确，性价比真的是一个令人无奈的词汇！所以现如今沃尔沃的 用户画像 是没办法画准的，白话讲就是啥人都有、参差不齐。

我两个月前购买了一台沃尔沃XC90。我是一名律师，专业刑事律师，因为经常到各地看守所会见犯罪嫌疑人，而很多看守所都建在偏僻的地方，路况不好。这台沃尔沃陪我南征北战，这是一台宝马良驹。

哦，三个月前订的V90CC，月初提的车，一看生产日期，半年了都，不过进口车耗时没办法。这车小众，真小众，我在路上从没见过，但自第一次看见就彻底断了530-A6AVANT-E级-雷300这几款车的念想，一来街车始终不喜欢，二来我偏执的认为车就是车，安全可靠第一，环保 健康 第二，操控 科技 并列第三，其它没了！要说开了这车，就认定是个什么人，别人我不敢说，我个人倒是比较有个性，好面子但只信仰人品和实力，读了些书算是文化层次不低了，家里没矿，自己打拼自得其乐。其它和车无关就不做介绍了。哈哈，其实沃尔沃真心不错，不过你们买不买跟我没关系，我只是不喜欢键盘侠乱黑乱吹，也不想想，有本事的人哪里来的闲工夫在这里讨论车，人家直接买车去了

俺来说几句，一直二辆车（法系雪铁龙），今年卖掉一辆，买沃尔沃S90T5；俺本人山区农家出身，八十年代本科毕业，从事技术经营管理工作；沉稳淡定、不浮躁、不从流、不太在意面子！谈到车子，奔驰宝马奥迪是国人公认的有钱人有权人座驾，开起来挺有面子！实际上，其车标虚高，我观察了很多奔驰宝马车，同等价位，无论配置、操控、舒适感还不如买大众帕萨特、迈腾或雪铁龙C5或C6，但仅面子上心里满足。仁者见仁智者见智，无需评价

沃尔沃，一个始创于1927年的北欧 汽车 品牌，以其卓越的安全性能，闻名于世，沃尔沃车型无论是在严重的碰撞，还是一般的追尾，都表现出极佳的安全性能，在安全领域，沃尔沃一直保持着其领导者的地位，不得不让人对其90年的安全性能功底大为赞叹。安全、 健康 、环保是沃尔沃多年来一直坚持的设计理念。

1、重视安全

对于一个连车标都系上安全带的品牌来说，无疑，沃尔沃将安全做到了极致，其推出多项影响 汽车 安全史的重要发明：1959年研发三点式安全带，1972年研发向后儿童座椅、1991年研发侧撞保护系统、1998年研发头颈部安全系统、安全气帘、2002年研发翻滚防护系统。2003年研发盲点信息系统、2008年研发城市安全系统、2010年研发带全力刹车的行人探测系统、2014年研发道路偏离保护系统、2018年研发对向车辆智能避让系统。

上述的这些系统都是基于 汽车 行驶安全研发的，可以毫不夸张的说，无论是被动安全还是主动安全，凡是在安全方面的设计和配置，沃尔沃一贯的走在世界前列，整体上没有什么短板，全系也标配了6安全气囊车身刚性方面十足，被动安全优秀，无论是碰撞测试还是实际的碰撞表现，沃尔沃表现都是非常优秀，因此，购买沃尔沃的人一定是在意安全的人。

2、重视环保

作为北欧的一款豪华品牌，沃尔沃另一个最大的优点就是内饰环保方面非常优秀，内饰用料讲究天然环保，新车几乎没有什么异味，这种设计生产对于材料的要求是非常高的，成本也会增加很多，当然，客观来看，国产以后的沃尔沃异味还是有一些。而相对的，同为BBA的豪华品牌、特别是国产以后的豪华品牌，甲醛等各种指标严重超标，驾驶几年以后车内味道还是比较浓郁。因此，购买沃尔沃的人应该是在意 健康 的人。为了改善车内的空气质量，沃尔沃与Blueair共同研发了AAC双效增强型空气净化系统，使用滤芯物理过滤和静电吸附，显著改善了车内空气质量。沃尔沃的IAQS车内空气质量控制系统，还可以自动监测车外部空气质量，自动调节内外循环。

3、喜欢北欧风格的简约

说起沃尔沃内饰的风格，这绝对是一个见仁见智的事情，有些人非常喜欢这种现代简约范儿，纵观其他豪华品牌的内饰风格，要么豪华，要么 科技 ，但是能够把现代简约风格弄进 汽车 里，沃尔沃真的时独树一帜。不过也正是这种风格，喜欢的是无比喜欢，不喜欢的无比讨厌，12.3英寸的全液晶仪表盘、现代风格的中控触控大屏凸显了内饰的精致感。

4、买不起同级别BBA

相对而言，沃尔沃的定位是一款豪华品牌，而其车型的定位实际上也往往対飙的是同等级的BBA等车型，当然，实际上受市场的认可度影响，沃尔沃的终端降价幅度比较大，实际购买价格也并不高，这对于喜欢豪华品牌的消费者来说，可以大幅降低购车费用，能购买一款豪华品牌、安全性高、环保的车，也许是购买沃尔沃的车主最大的想法吧。

说说我不喜欢沃尔沃的几个设计，主观想法，不喜勿喷。

预算只有20万，请问能买到二手的沃尔沃S90吗？

1、豪车的贬值速度就是非常的快，因为沃尔沃是作为国产豪华车来定位的，所以掉价是非常的快；2、就是国产车的保值率比较低；3、就是新车的优惠力度多，而且优惠政策也很宽阔，导致了二手的沃尔沃更加的便宜。

新沃尔沃S90上市新闻使这一型成本效益的中型和大型奢侈品牌轿车回到了我们的视线。此前，它是有吸引力的终端价，独特的北欧设计风格，优秀的安全词，以及追求环保，它使它成为同一课程的良好竞争力。当然，如果你认为新车还不够，那就没关系，因为二手沃尔沃S90将更加香。

二手车购物指南2017 Wolvo S90

由于新沃尔沃S90推出只是一个小变化，因此我们必须介绍的2017型号只是一个小的变化。 2017 Walvo S90也是国内产品后的第一代汽车。整体设计风格采用了该品牌的最新一代设计理念。整个汽车外观和内饰都充满了强大的北欧海军风格。其中，Raytheon的锤子的前灯和Viking的AX的尾灯和Walvo经典设计的线性水的线性水线在交通中得到了非常识别。至于内饰，它也是一个熟悉的沃尔沃家庭风格，简单的设计，环保是其最大的亮点。值得一提的是，国内S90已经在车身和轴距上延伸，轴距长120mm，达到3061mm，汽车的长度超过5米，至少相同的水平至少是不低于气田。

随着这个规模，每个人都自然不担心汽车中的空间。后排的腿部空间可以用来描述奢侈品，一个全景天窗的尺寸不小，所以乘客很舒服。有必要提醒大多数，如大多数沃尔沃型号，S90座位也是一种与沙发相同的舒适性，但更强调的是身体的支持，相对，这一设置为长途骑行更友好。另外，作为标准前驱动器，后排太高了，驾驶型号的水平几乎处于几乎相同的水平。如果后排摆脱了三个人，中间的乘客不是很友好。

电源部件不是太多，主流T4和T5型号配备了2.0T的四缸涡轮增压发动机，并匹配情书8at自动变速器，整体性能的规则。这种电源组件在多年后没有任何明显的缺陷，可靠性好，诊断术的唯一物品更大，不够精致。

总结一下：

Wolvo S90只能在二手车市场中需要200,000个价格，应该说这是非常成本效益的。对于有限的预算，而消费者注意安全的，花费20万购买这款奢侈品牌大型车它不是香吗？

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