马自达5二手车(马自达5二手车报价)

马自达cx50参数配置如下：

配备 2.5 升自然吸气直列四缸发动机，最大功率为 187HP（190 PS/139 千瓦）。CX-50 2.5 S入门版配备了一系列标准设备，包括8.8 英寸信息娱乐屏幕、无线 Android Auto 和 Apple CarPlay、八扬声器音频系统、按钮启动、两个 USB 端口以及一系列安全配置。

如盲点监控、车道偏离警告、后方交叉路口警报和车道保持辅助。四轮驱动是整个车型系列的标准配置。

作为入门版，它还配备17英寸灰色金属合金轮毂、LED 大灯。2.5 S Select版配备相同的发动机，增加了双区自动气候控制、真皮包裹的换挡器和方向盘、40/60 分体折叠后排座椅和 10.25 英寸中控显示屏。

马自达(Mazda)的优势是什么？

1、设计。 从2002年,初代马6诞生进入中国市场,就有一句话——设计10年不过时,不过我记不清是广告语,还是后期媒体或者粉丝中流传的话术。

2、操控相关。 马6的操控,特别是转向的精准性和悬挂的支撑性韧劲,在日系车里面算是不错的。刹车的个性最鲜明,和多数日本车截然不同,头段的制动力度很强。

马自达系列的二手车值得入手吗？

型号：马自达5 2.0 手动舒适版 厂商指导价：15.98 万 车型： MPV 生产厂商： 马自达 所属： [马自达5] 上市时间： 2007.12 最近更新： 2009.05.08 查二手车报价 外形尺寸（长/宽/高）： 4565/1745/1620 油耗： 6.7L 查看实际油耗 优点：外型时尚，内部空间变化灵活，具有一定操控性 缺点：制动前段偏软，动力略显不足 综合评分：9.9 外观：9.9 内饰：9.8 操控：9.9 安全性：9.9 油耗：9.9 品牌：9.9 马自达5系列介绍 马自达5是一款具备交流与动感元素的多功能车型。马自达推出该款车，旨在向多功能车型市场传播其最新诠释的"Zoom-Zoom"品牌理念。凭借其独一无二的创新型"Karakuri（百变）"式座椅和储物空间概念，该款车透射出一种舒适便利的实用气息；尤其是车内灵活多变的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。马自达5采用了极为实用的大型滑动门，即使在狭小的空间乘客也能方便、从容地上下车。此外，它还具有丰富的内部功能、马自达所独有的愉悦驾乘特性、敏捷的操控性能、以及时尚动感的外形设计。马自达5体现了马自达"交流与动感"的设计理念，它真实反映了"Zoom-Zoom"的品牌诉求。 目前，马自达5为其所属系列下的最新车系。 基本上来说，两款车的配置都差不多！ 手动舒适型：手动 6 档 最高时速：188.0km/h 自动豪华型：手自一体 5 档 最高时速：179.0km/h

马自达5 方向盘抖动问题 求解？

感谢邀请，理论上各个品牌的二手车都值得买，但是首先要保证车况好，这才是最重要的，马自达旗下的产品还是非常不错的，只是由于比较小众一些，因此保值率也要低于其他日系车，而作为选二手车而保值率越低意味着性价比越高，这也是市面上马自达二手车比较抢手的原因之一，我也再找济南牌照的马5，但是有点困难。

马自达5，是一款定位于紧凑型的MPV，以整车进口的身份引入国内，类似于进口起亚佳乐这种产品，不过马自达5和同级别的MPV相比，看起来更有优势，配备了双侧滑动门，保持了MPV应有的样子，空间算不上大，但是应付日常使用也足够了，以马自达的品质来看，只要正常使用的车辆问题都不大，没有事故车况良好就可以购买。

马自达5在国内前后也就销售了7-8年的样子，仅推出了三款车型，分别是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上还有2015年左右上牌的，但是比较少见；很遗憾，马自达先后停产了仅有的两款MPV，马5和马8，马自达8还可以理解，毕竟作为国产合资的售价直逼本田奥德赛和别克GL8，不会有将强的竞争力，但是马5停产实属可惜，有人说销量不行，其实并非这么简单，因为当时一定程度上限制了马5的进货量，马5实际上是由一汽马自达引入，以此来丰富一汽马自达产品线的，吸引客户关注，也在一汽马自达4S代售，但是来的车非常少。

我们再说一下马5二手车的价格，最早的08款，富有较为浓郁的日系风格，外观比较简约，不过这一款的自动变速箱，存在一定的故障率，当时反响也比较大，目前08款的市场价格，基本上在5万上下，末期10年左右上牌的，车况再好也不会超过5.5万，不要看网上或平台上挂的价格多高，实际上那些虚标的价格根本买不出去，它的实际价值就在5万上下。

2011款，马自达5在2011首次完成了改款，外观变得更前卫一些，和当时的马3等车型都运用了相同的家族元素，目前它在二手车市场上的正常价格在5.5-7万之间，之所以跨度这么大，是因为11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手动版本，6度手动，配置非常一般，而顶配的自动版本，则多了双侧电动侧滑门，逼格更高一些，不过11款最顶配的精品车型，实际也很难买上7w以上的价格。

2013款，马自达2013款完成了一次小改款，也是马自达5最后一款产品，外观内饰没有明显变动，动力总成依然没变，最主要的一项配置是高配多了ESP车身稳定系统，对于一款7座MPV来说，该配置尤为重要，毕竟常常一家老小出行，安全放在第一位，该款车型二手车市场正常价格在7-9.5之间，我们看到有标价10万以上的，这也很不现实了，10万多没人会买这样一款车，二手的奥德赛10万多都能选到2012年左右的了。

马5算是马自达产品中比较惋惜的车型之一，如果当时以合资的身份引入国内，配置稍微增高一点，安全性改善一下，价格小幅度下降，或许就没有途安这种15万级MPV的神话了，尽管如此，我们看到马5在二手车市场还是非常抢手的，原因也说了，一个是价格不高，另一个是进口产品的品质，作为家用可以考虑。

买的12年的马5更换了整套避震和半轴因为半轴漏油所以更换了之后出现30-40码的时候方向盘和车身出现抖动问题不知何原因是否有车友碰到过这个问题？不久前换了4条马牌轮胎做了四轮定位问题还没得到解决买的12年的马5更换了整套避震和半轴因为半轴漏油所以更换了之后出现30-40码的时候方向盘和车身出现抖动问题不知何原因是否有车友碰到过这个问题？不久前换了4条马牌轮胎做了四轮定位问题还没得到解决 汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

扩展资料：

车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 我车半轴球笼油漏没了，换了内球笼后2000公里，开始30-40公里车身左右晃，加速，减速都晃。之后急加速晃，慢慢加速不晃。减速过程也不晃。感觉方向盘抖，左侧轮胎噪音大。换了左侧半轴总成，晃的问题大大减轻，几乎感觉不到，40迈时有一点点，噪音也小了。拆下检查外球笼转动发卡，转动不灵活，应该油漏没了磨损，补了新油也不行，但还没到转弯时咔咔响的地步，新换的内球笼磨损非常小，个人认为是外球笼导致的车晃。轮胎没有严重失圆，能做住动平衡，就没问题，和前束关系不大。我都做了，最后判定半轴问题。 想要理清这个问题，就得明白方向盘不同情况的抖动。一般来说，方向盘抖动分为三种，分别为怠速时抖、车辆行驶时抖、刹车时抖。一、怠速时方向盘抖怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振引起的。这种抖动对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响，这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。另外，这种抖动还有可能是安装发动机的机脚垫出了问题。如果这个垫块坏了，发动机就和车身有了直接的接触，这也就是抖的原因。这种事一般会出现在5-6年的车上。车辆行驶时方向盘抖车在开的过程中方向盘出现抖动，这种情况较为常见，很多死哦机都遇到过。造成这种情况的很大原因是来自轮胎。轮胎滚动起来必须是平衡的，得用专门的动平衡机来检测，再在不平衡的轮胎贴上配重块来改善平衡。车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动，这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘抖动。而造成车轮动平衡失准的原因很多其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。因此，想要便面出现行驶时方向盘抖动的问题，那么在买车时就要选择那些较好的轮胎。而驭胜S350这款车型，采用的是规格为265/65R17的玛吉斯AT越野轮胎，与同级别的车型相比，驭胜S350的轮胎在胎面宽度方面有明显的优势。另外，驭胜S350的轮圈尺寸也达同级别车型的主流水平。在此基础上，驭胜S350还配备了全尺寸备胎，匹配铝合金轮圈，配置表现比较厚道。有了这样规格的轮胎，就很少会出现车辆行驶过程中方向盘抖动的问题了。除了车轮动平衡失准，转向拉杆的球头松动、悬架摆臂的松动都有可能引起方向盘的抖动。这种情况新车一般都没事，7-8年的老车或者你买二手车的时候最容易碰上。值得一提的是，车速小于60—80km/h若汽车定位数据有问题也会引起方向盘抖动，三、刹车时方向盘抖如果你的车子在刹车时方向盘出现抖动，一般情况是刹车片或刹车盘不平导致。但也有一些特殊的情况，比如越野的时候长时间踩着刹车，刹车盘的热量急速上升，然后又突然涉水，也会导致刹车盘变形。这种情况处理起来也较简单，只要换下刹车盘就行了。在以上这些情况下，你爱车的方向盘就容易出现抖动。当你的车出现方向盘抖动时，但千万别慌张，先确定是怠速抖、车辆行驶时抖还是刹车时抖，然后再想解决方法。 @2019

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