领动二手车(8万元买什么车？)

现代领动

作为现代伊兰特的继任车型，这一代领动并不像伊兰特当年那么高调，除了一些你懂的原因以外，更多的就是自主品牌的发展过于迅猛，极大地冲击到现代领动等二线合资品牌车型，这也导致了领动只能依靠巨大的优惠来提升销量，这一情况也影响到了二手车市场，目前车龄不到一年的准新领动，市场价仅7.5万元左右！

其实领动本身的表现还是比较出色的，外观设计放到现在来看也完全不落伍，车内的配置更是越级存在，再加上这还是正儿八经的合资品牌，后期的车辆质量也要比自主品牌更让人放心，驾驶感受也达到了合资品牌应有的水平，性价比要比飞度高太多了。

丰田卡罗拉

如果你家人有“反韩”情结，那不妨来看看丰田卡罗拉吧，这款车相信大家都不会陌生了，尤其是上一代车型，外观内饰摆脱了一如既往的中庸，变得动感了不少，这也吸引到不少年轻消费者购买；同时车内内饰设计有一种雷克萨斯的感觉，也正是如此出色的车型表现，这一代卡罗拉在濒临换代的时候，销量依旧火爆，所以保值率也是一如既往的“丰田”，目前8万元的预算能买到2016年的卡罗拉车型。当然啦，如果你觉得卡罗拉的运动感还是不够，那就可以看看它的“孪生兄弟”——雷凌，除了外观上的少许区别，其他方面与卡罗拉一模一样，二手车价格更便宜。

大众朗逸

与前两款车型不一样的是，大众朗逸是属于“中国特供车”，也就是国内研发团队根据国人的喜好而推出的一款车型，坏处是很容易会被吃瓜群众扣帽子，而好处则是车辆各方面的表现均能满足国人的用车需求，就像老款朗逸的外观，虽然4605*1765*1460mm的整车尺寸中规中矩，但外观内饰完全就是照搬了中型帕萨特的设计，营造出了同级别车型少有的厚重感，这也很符合年龄偏大消费者的购车心理。目前8万元的预算可以买车龄一年左右的老款低配车型。

如果是卡罗拉和领动，二者该选谁？

问题

下面小编为大家整理15个领动车友关于《17年的二手领动自动波7万多可以买吗》的建议,具有很好的参考价值。

车友建议：

1、不知道七万多多少？如果在7.5万以内都是可以考虑购买的，当然购买二手车主要的要看车况，事故水泡车，抵押车价格便宜也不能购买。

2、我的16年9月份的也是二手买了7.6万。

3、二手车价格在7万基本上是符合市场价格的，而且属于自动挡车型，当然在购买二手车的时候一定要仔细检查车况，看一下有没有出过事故。

4、这也要看车况怎么样了如果车况比较好，没有发生大事故的话，那么这个价格可以买到，毕竟韩系车型的保值率没有那么高。

5、这个时刻主要是看一下车子的车况，如果是正常没有出现过什么大的事故的话，这个价格还是非常值得入手的，而且车子质量也非常不错。

丰田卡罗拉和现代领动这两款车型定位都是紧凑型家用轿车，这两款车型都表现出非常不错的稳定性和可靠性，综合产品力都是相当突出的。只不过丰田卡罗拉在二手车保值率方面有更出色的表现，品牌认可度也更高，综合竞争力更加出色。但是现代领动车型的优惠力度更高，车辆性价比会比卡罗拉来得更加出色。在选择这两款车型时，个人认为应该弄清楚自己的用车需求，究竟是想要日系品牌的认可度和二手车保值率，还是想要韩系品牌的性价比。

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现代领动入门级车型的官方指导价是10.98万，市场优惠力度大概在2.3万左右，裸车价格可以控制在8.68万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在1.4万左右，车辆上路价格可以控制在10.1万以内。

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丰田卡罗拉入门级车型的官方指导价是11.98万，市场终端的优惠力度大概在4000左右，裸车价格可以控制在11.58万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在1.7万左右车辆上路，价格可以控制在13.28万左右。

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丰田卡罗拉和现代领动这两款车型在外观设计方面都使用的是最新的家族化设计风格，都表现出了非常不错的年轻化和时尚化的设计理念，整体的颜值都是非常高的。现代领动在整个车型外观设计方面，车头的角度更加低趴，整个车身更加紧凑，看起来有轿跑车的感觉。而丰田卡罗拉是基于TNGA构架打造而来的新车型，外观设计展现出更多的时尚性和科技化的效果。

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在内饰设计方面，两款车型都展现出了非常不错的设计感，丰田卡罗拉在内饰设计方面展现出更强的科技感，中控台采用了竖屏的大尺寸，显示屏，集合了大量的舒适性和科技化配置，使用效果相当突出，大量使用了真皮和软触材质，非常符合该级别的市场定位。现代领动的内饰设计则更加凸显简洁大方的设计风格，更加突出以实用性为主缺乏科技化配置，但是基础性的配置是比较到位的。

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综上所述，丰田卡罗拉和现代领动这两款车型都是非常具备产品类的家用型轿车，只不过两车的优势完全不同，丰田卡罗拉在品牌认可度和二手车保值率方面有比较突出的表现，而现代领动则更注重于车辆的性价比，所以在选择这两款车型时，就应该明确自己的用车需求点，再做出更适合自己的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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