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低价二手车(移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多)

admin admin 2024-02-27 【问答】 780人已围观

摘要[db:Intro]

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一:“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边,争先恐的后向顾客招手示意,引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场,还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场,有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上,对车围着七挑八挑,不低价卖还不让走,“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二:过户不及时

二手车卖出买进,通常经过两道过户手续,先后由原车主先过户给二手车经纪人,待车出手后,再过户给新车主。过户需要支付一定费用,有些二手车经纪人为了省一次过户费用,通知原车主本人拍照过户,但事后并不办理过户手续,而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒:卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据,再进行交车。如变更不及时,车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷,对原车主非常不利。

陷阱三:低价卖车

只花4万块钱,就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特?您还别不信,这两天在一些网站的二手车页面上,都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同,很难统一价格,但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车,肯定有问题,不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四:里程表怪圈

改里程表的行为,实际上难以约束。为了卖得更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据,关键还是看车辆本身的状况。

陷阱五:事故车难辨

二手车展厅,曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克,待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出,让在场人员都大跌眼镜,车身被撞击的完全变形,而展厅的车辆经过大修之后焕然一新,外行完全无法辨别。

此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者,大多数是二手车市场的外行,消费者不小心购买了维修历史不详的二手车,追悔莫及。

陷阱六:保险阴沟

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险,并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此,消费者除了看保险还应当看理赔记录。

一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保,保险价格会比较高,甚至会遭到保险公司拒保。

全国哪里的二手车最便宜啊?

一、借车引流

现在做什么行业都离不开流量,流量的支持是对于每一个行业至关重要。那么随着网络时代发展的加速,获取流量的成本越来越高。于是就有人将目光投放在任何量越来越大的二手交易平台上,闲鱼是其中发展得最好的。有人就想到了,汽车购买者拥有一定的财力,如果将这部分人引流自己的账号上,或许可以慢慢转化为自己的潜在客户。因此,就有一部分人在闲鱼上大肆发布,价格非常低的二手汽车的交易贴。这些帖子明眼人一看就知道,这种价格是做不到的,但可能出于好奇的心理,会去咨询发帖人。无论发帖人出于什么样的目的,显然他已经达到目的。

二、问题车

也不是说咸鱼上所有的帖子都是假的,起码有相当一部分是真的,只不过这些真的汽车帖子也是有猫腻的。这些车辆往往低于市场价值非常多,首先激起了消费者的关注欲望,但他并不会告诉你,这些车子的来源渠道是违法的。这些车辆一般都是通过国外渠道弄回来的,并非正常的收购再转手的行为。甚至有一些是盗抢车辆,通过非法变更车架号、拓改发动机号,当作正常车辆在销售。消费者在沾沾自喜买到了低价车,却不知道这台车无论是车辆身份还是安全性,都是没有任何保障的。

三、下线车

国内的运营车辆使用时间是8年,只要超过这个时间,必须强制报废。但是有些营运公司为了让车辆价值最大化,会在到期前的一个月,将这台车的身份转变为下线车,脱离营运车辆的范畴。营转非的下线车辆重新上牌后,还可以继续使用两年时间。但是这些车辆由于在营运阶段内,基本上是一天24小时不间断在跑,所以发动机等重要部件已经磨损严重,正常客户根本不会考虑这种车,因此也就只能是低价出售。

综上所述,闲鱼上挂出的价格很便宜的二手车帖子,猫腻太多,十有八九是买不到,即便买到了,你没有足够的经济和社会关系,随便出点什么问题,你都吃不消的。当然,也不能排除确实有些真实的二手车交易,但这些交易大多是基于正常的市场价格成交的,真想在闲鱼上低价买到二手车,一般是不太现实的。

法院低价处理二手车是真的吗

北京~上海~天津~重庆~广州~深圳这些发达地区的二手车相对比较便宜,因为车多,置换的人多,换车节奏快,卖家流动资金快也卖得快,所以,发达地区相对比较便宜。

购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1. 首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务。

2. 预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3. 车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4. 生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者;

5. 维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

是真的。

以成都市为例,依据《成都市机动车拍卖管理办法》第四条 下列范围内需处理的机动车,必须委托本办法所指定的拍卖人进行拍卖:国家司法机关依法没收和充抵债务、罚金、罚款以及无法返还的机动车;国家行政执法机关依法没收和充抵税款、罚款、规费的机动车。

公安机关保存的超过招领期限的遗失机动车和其他确认为无主机动车;其他应强制处理的机动车;公民、法人和其他组织拍卖除上述范围外的其他机动车,也可委托本办法所指定的拍卖人拍卖。

扩展资料:

机动车拍卖的相关要求规定:

1、买受人应当按照约定支付拍卖机动车的价款,未按照约定支付价款的,应当承担违约责任,或者由拍卖人征得委托人的同意,将拍卖机动车再行拍卖。

拍卖机动车再行拍卖的,原买受人应当支付第一次拍卖中本人及委托人应当支付的佣金。再行拍卖的价款低于原拍卖价款的,原买受人应当补足差额。

3、买受人未能按照约定取得拍卖机动车的,有权要求拍卖人或者委托人承担违约责任。买受人未按照约定受领拍卖机动车的,应当支付由此产生的保管费用。

百度百科-成都市机动车拍卖管理办法

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