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二手车比亚迪唐(大学刚毕业，需要买辆实用的车上下班使用)

admin 2024-01-18 【经验】 784人已围观

摘要[db:Intro]

20万全款落地的话...

保险6、7千左右，购置税1万5左右，基本可以买裸车价18万左右的车[思考]

喜欢稳重，可选大众帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁

喜欢运动，可选本田思域、马自达昂克赛拉、奥迪A3

喜欢SUV，可选大众途观、本田CRV、马自达CX5、日产奇骏、别克昂科威

喜欢小众，可选甲壳虫、mini、SMART

不考虑贷款吗？

大众CC、奥迪A4L也是不错的选择！不仅外观时尚、动感，车辆做工好、底盘扎实、动力充沛、配置丰富，优选[耶]

1、家里一下给出20万，也就是你的预算还是比较充足的，可以选择的车型比较多，大部分的合资品牌的主流车型可以选择，预算是够的。

2、每天要来回100公里，那样算来，每日的行驶里程还是比较远的，一年算下来大概在2.5万到3万公里，这样的话油耗还是应该考虑的一个方面，按5000公里一保养，这样需要大概5到6次每年保养，保养的费用还是不少的。这样看来，后期油耗较低的，并且养护费用比较经济合理是考虑的因素了。

3、大学刚毕业，也就是说你还没有积蓄，属于人生事业的起步阶段，有一个个人建议就是，可以选择一款价格更加实惠的车子，比如说预算在10万以里，这样你用个三到五年，工作也稳定了，也要考虑结婚的事情了，那么再换一个更加好的车子，二手车在三到五年的保值也是最好的。

4、你的身高在185，那样你对车子的空间要求还是比较高的，对于你的身高来说，空间一定要合适，不然会局促影响使用的舒适性。

5、合资和国产你表示都可以，那么也就是说，你要买20万的那么我建议你选个合资，你要是选10万元以里的那么我建议你国产。

6、适合年轻人开，那么就是运动时尚，有一定的智能配置。娱乐功能比较强大。

现在把你的需求综合一下：20万左右的合资品牌的车，要求节油，后期的养护费用经济，内部空间要大，具有年轻的气息运动时尚。

据此推荐一下车型：

1、轿车

可以本田inspire，年轻个性。空间性也不错。节油还好，后期的养护不算低，但是还算合理。

再就是混动的凯美瑞，外观略显稳重，总体性都是满足你的使用的。

2、SUV的建议

丰田的荣放，空间节能都是比较合适的，外观还是较开放的。

还有一款车你也可以参考一下，比亚迪的唐DM

3、最后一个建议，如果你要是买个10万内的车型的话，那就选过车品牌的，颜值空间节油都是没问题的，吉利、长城、比亚迪、荣威、名爵、奇瑞、传祺都是可以考虑的。

希望选择到自己需要且心仪的车型。

首选BBA宝马X1，具体看视频[灵光一闪]

题主手上有20万元预算，考虑到身高185，全程高速且适合年轻人的车型，我认为首先应该侧重于SUV，其次是mpv，因为这类车普遍垂直高度比轿车有优势，选择余地也更宽泛，下面推荐两款车。

第一款，雪铁龙天逸360THP系列。 天逸可谓是颜值相当另类的年轻化趋向，整车长宽高分别为4510/1860/1705mm轴距达到2.73米，无论是纵向空间还是垂直头部空间都相当宽敞，适合题主的身材。搭载1.6T（170ps）+6AT，得益于雪铁龙优秀的底盘调教功底，全程高速可以充分体验法系车带来的稳健和操控乐趣。雪铁龙天逸安全性配置丰富，整车架构和用料厚道，目前终端优惠比较给力，性价比突出，值得考虑。

第二款，大众途安280TSI系列。 作为较早进入中国mpv市场的德系旅行车，途安拥有庞大的群众基础，改款后颜值提升明显，不再是中老年群体的取向。长宽高分别为4537/1834/1682mm，轴距2.79米，依然是相当充裕的内部空间，哪怕是坐满人后也丝毫不会有压抑感。搭载成熟的1.4T+7DCT双离合变速箱，主被动安全配置丰富，比如头部气囊、并线辅助、疲劳驾驶提醒、前后雷达、自动泊车等等都有提供。

总结， 无论是雪铁龙天逸还是大众途安，都是把大空间、高颜值、高速稳定性、低油耗等可以兼顾的车型，特别适合大学生走向社会使用，希望我的回答对你有所帮助。

大学刚毕业就有车买，说实话羡慕。

给你推荐车前，我先阐述下其他花钱的地方，预算落地20万，那么你必须要知道除了买车以外的其他费用。买车额外必须的费用，购置税，保险，上牌，装具费用。

1，购置税是开票价除以11.3就是购置税的价格，你要买的车购置税大约15000左右,。

2，保险的话，因为在4S店内入保，费用得在5000-7000，具体还要看4S店的良心所在了。

3，上牌费用最便宜，如果自己上牌费用200以内，如果你在4S店内，他们会推协助上牌业务，这个费用在500-1000,。

4，装具费用，包括太阳膜，座垫，全包围脚垫，行车记录仪，发动机护板等等，4S店也有可能会赠送给你装具，但一般赠送的是最便宜的，赠送的行车记录仪也是最差的。太阳膜贴好的，大概需要1000左右，座垫，全包围脚垫可以淘宝，这两个加起来也得最少500，行车记录仪好点的牌子700左右的，我一直给朋友推荐的是盯盯拍。装具费用大概需要准备到2000左右。

综合下来，这几个额外必须费用需要花费到25000左右，这个只是我们预估的，但这一点必须考虑进去，那么你还有17万5千元预算，在这个价位上考虑了。

既然您身高185，那么直接还是购买SUV，虽然SUV的舒适性不如轿车，但那也是长途行驶，短途SUV和轿车都差不多。我一般推荐只推荐4款车，我也给您推荐4款车。虽然我想给你推荐大众，但我一直感觉大众不是年轻人开的车，缺少一份运动感。

1，马自达CX-5

强烈推荐马自达CX-5，最起码我心目中的神车，买马自达就要买红色，所有汽车品牌中最漂亮的红，魂动红，买这个颜色还要额外加2000元，这个车搭载的是马自达创驰蓝天发动机，排量为2.0L和2.5L，现在在小排量涡轮增压横行的年代，马自达依然坚持着自己的信念，大排量自然吸气发动机。动力输出线性，初段灵敏、中后段发力顺畅的特征非常明显。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，均通过增加横向稳定杆得到了一定的加强，在同级别SUV中如MazdaCX-5这样将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见。马自达也是最具操控性的车辆，给你无穷的驾驶乐趣。

2，一汽丰田RAV4荣放

曾经有一阵，我风靡这款车，同样也是自然吸气发动机，现在价格17.48万起售，正好在你的心里价位左右。丰田在国内的销量一直不错，一直有着开不坏的丰田一说。现在全新荣放有可能价格浮动不是太大，但是车还是可以一试。

新一代RAV4荣放的动力表现也是不错的，搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混动系统，其中燃油车搭载2.0L发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为209牛·米，匹配可模拟10速换挡的CVT变速箱

3.三菱欧蓝德

我一直感觉三菱的车标好看，欧蓝德经过大改款后，价格现在也降落下来，现有的17万的预算，可以上到2.4排量，但是2.0的排量也很不错了，可以买个高配了，前提是你能不能相中这款车，在众多日系车中，三菱欧蓝德醒目的平均钢板厚度高达1.65mm，相比欧系车调查表中的“冠军”路虎揽sheng的1.87mm仅仅相差22mm

4.领克01

这个我放两个图，领克01我只说一句话，如果你能相中他的外形，那么去看看实车，去试试，或许有惊喜，这也是里面唯一的一个国产车。

给您推荐了4款车，这里面马自达是我最想买的，至于您想要哪一款，看外形，看配置，不要被太多的建议干扰到，记住，车是你开，别人不开。

其实作为刚毕业步入社会的新人，需要的仅仅只是一辆车代步，省油空间够用而已。考虑到工作几年换车的需求，买车辆保值量高一点的车就好了，至于b价格和豪车还是留给以后考虑。

首推大众高尔夫！

“小钢炮”的造型设计，一向深受年轻人喜爱，时尚且不易过时。在城市用车，小巧的两厢身材穿梭起来很便利，不论是在路边停车还是倒车入库都能有意想不到的收获。内饰、空间舒适性就不多说了，中规中矩，也不是高尔夫的卖点。

选高尔夫，赢在操控，这话属实没错，整车底盘很扎实，调教不软不硬，转向精准，过弯时支撑性完爆同级车型。动力表现不俗，舍得给油，就能享受推背感，相比涡轮增压版本，1.6L自吸版动力表现并没有弱太多，后期保养成本能省出不少。

年轻人驾驶小钢炮再适合不过，没有商务车的沉闷和老气，能享受更多的驾驶乐趣，而且可玩性高，稍稍一改就能俘获异性的芳心。

一、沃尔沃XC40

要说安全性最高的汽车品牌，那么非沃尔沃莫属了！XC40指导价:26.48-38.58万，优惠5万左右，入门车型T3智行时尚版，裸车价在21万左右，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力163匹，传动系统为8挡手自一体变速箱，百公里油耗6.6L，主副驾驶座气囊、侧气囊、头部气帘、膝部气囊应有尽有，并且全系标配的沃尔沃主动刹车系统可以说是最灵敏的，进一步提升了安全性，不过缺点就是后排空间不是十分宽裕。

二、别克君越

指导价:22.98-28.98万，优惠4万左右，虽然定位于中型车，但是车长超5米，轴距2905mm，有着B+级的空间表现，外观大气沉稳，又不失时尚。其搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到241匹，传动系统为9挡手自一体变速箱，换挡逻辑清晰，动力充沛加速有力，优秀的地盘调校在高速上相当稳健，乘坐舒适度也是极佳的。三、大众探岳

指导价:18.59-31.39万，优惠2.8万左右，搭载有1.4T和2.0T发动机，1.4T的动力稍微有些羸弱，建议选择2.0T两驱舒适型，优惠后17.39万左右，最大马力186匹，匹配7挡双离合变速箱，这套动力总成虽然老套，但是好在成熟稳定。

四、本田雅阁(混动版)

因为你跑高速较多，所以推荐雅阁混动版，百公里综合油耗4.2L，高速会更省，长此以往能为你省下不少油钱，进一步降低用车成本。混动版的指导价为19.98-25.98万，全系优惠1.3万左右，溜背造型动感时尚，非常适合年轻人。搭载2.0L自然吸气发动机和电动机，匹配ECVT变速箱，换挡平顺，加速有力，这套发动机也被评为沃德十佳发动机之一，足以证明其优秀的稳定性和可靠性。对了，还要多说一句，雅阁“失速门”有问题的是1.5T纯燃油版，混动车型不存在。

写在最后

如果工作稳定并且有不错的收入，更建议你分期购车，这样可选择的范围更大，车型也更好，最后祝愿你早日够得爱车！

你提到实用，和你的身高，必须SUV！

建议CRV（如果有日系情节请放弃，本人有，本人不买日本车，但车确实不错）。德系溢价比较严重，鉴于帕萨特和途观在中保研的恶劣表现，不推荐德系。要么日系的CRV，RAV4。要么国产（哈弗，比亚迪唐都不错）至于油耗，同级别购车时就省了很多钱了，并且天天高速，也差不多了多少。同价位的情况下，国产安全性更好。

大学刚毕业，应该预算不充足，且实际驾驶经验不足，可以先买辆便宜的二手车练练手，然后过个一两年再捣腾出去，基本上就是交个油钱和手续费，基本上没什么损失，我身边有两个刚毕业的同事就这样。

假设1-3W预算，强烈推荐的车型有以下几款

1、铃木雨燕，在经济型二手车中，雨燕的市场认可程度很高，因为它的品牌知名度高，使用成本低，维修保养都方便，价格低廉，质量可靠，实用性强。　

2、2012款东南菱悦V3二手车市场两万左右，1.5L排量平均油耗6.5左右。对于这款车喜欢玩车的朋友可是对它有着十足的了解的，它本身就有着三菱EVO的血统，这简直就是个改装神器，只要你能想到的，在这辆车上都能给你完美呈现出来。这款车本身就属于年轻运动型，所以对于手里钱不是很多的朋友值得入手。　

3、2014款比亚迪F3节能版手动标准型。1.5L排量平均油耗7个左右。比亚迪F3也属于一代神车了, 性价比超高，内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。动力也不错，非常适合练手驾驶。

4、2010年左右福克斯，福克斯虽然比较费油，但是可以选个手动挡的，操控是它的强项，后轮独立悬挂，空间大，质量可靠。现在3W左右的福克斯市场上一大把，可以挑个车况好的，喜欢的。

二手车虽然有谁，但是一定要记得找专业的检测师验验车，买个车况好的也就没什么问题。最后祝你能找到自己喜欢的车。

二手比亚迪唐可以上广州能源牌和安装充电桩吗

比亚迪唐DM二手车数量多的原因和自身产品力有很大关系。首先2015-2017年是唐的第一代车型，在电动机加持下动力十分强劲。不过当车辆处于亏电状态时，车辆就会交由2.0T发动机去驱动。

这台发动机油耗本身不低，再加上电池和电机的重量，车辆在亏电的状态下综合油耗表现较差。市区油耗能达到13-15升左右，确实是有点离谱了。这就是为什么第一代唐DM在二手车市场上比较常见的主要原因。

比亚迪唐dm的特点

内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，中控台上部采用了极简的设计理念，配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸可旋转中控液晶屏。档杆两侧则集成了科技配置按键。三幅式多功能方向盘两侧按键区采用镀铬饰条加以装饰，起到了不错的修饰效果。

这款14.6英寸的超大显示屏在硬件方面极为强大，其分辨率达到分辨率达到1920x1080，搭载8核、主频2.0GHz的CPU，3G内存、32G容量，与市面上的主流智能手机并无差别。

在新车市场当作香饽饽的唐DM，为什么到了二手车市场“分文不值”？

可以上广州牌子，也可以安装充电桩。

二手车可以在异地办理车辆上牌。异地买二手车可以直接在车辆所在地上牌，也可以回户口所在地上牌。只要购车合法，购车发票和车辆相关手续齐全，就可以在当地办理牌照。签署了确定购买新能源汽车的意向协议之后，要向新能源车企办理购车充电条件确认手续，由车企与供电公司进行现场用电、施工的可行性勘察，最后并向供电部门申请报装，施工后就可以使用了。

冠道（汉兰达）和唐，正常使用，6年后卖掉换现金哪个更划算？

上车体验一下，5秒钟不到，确切地说是4.7秒之后绝大多数人就会被它的加速所折服。虽然实测的0-100km/h加速成绩没有达到官方的4.5秒（这和换装了22英寸的轮胎轮圈有一定关系）但有比亚迪第三代的DM技术加持，做到提速迅猛动力线性是绝对没有问题的。

另外就是这台车的内饰了，我的朋友是个新生代的购车中坚力量，目前开了一台20万级别的合资车（虽然他一直坚持他的座驾办完落地已经接近30万了），但全新唐(参数|询价)的内饰还是带给了他不少的新鲜感。尤其是座舱中央的那块巨大的悬浮式可旋转的中控屏幕，不仅支持在线OTA升级，还可以看视频玩吃鸡可玩性相当高。而他对这款车提出的意见竟然是“要是中控屏幕可以像iPad一样拆下来玩就好了”，可见年轻人思绪的跳脱程度……

●?长测能耗/微体验

■?长测能耗：

开比最近两年亚迪新车的朋友都知道，这个品牌在手机端有个“比亚迪云服务”的软件，上面会每两小时更新一次你的油耗排名情况。不过那个榜单只公布排名前20的车主能耗情况，就所在城市的道路拥堵情况来看，编辑可能永远上榜无望了……另外这一期更新的时候天气转暖了一些，纯电模式下暖风系统压力不是那么大了，因此能耗相较最冷的时候有了好转。还有就是编辑最近出门在路边等人的时间比较多，因此拖累了平均的行车速度。

去年年底到今年1月编辑用车次数不算多，长时间停车前还特意看了看说明书，发现这台车在长期停放时可以用动力电池给发动机启动电池充电。因此长期停车只要动力电池有电就不用担心电瓶会缺电，这是一个很好的设计。不过需要注意的是如果动力电池没电了，车辆会自动启动给电池充电，如果是密闭的车库的话长期停放，唐DM到处走了走，毕竟大家说好才是真的好。

其实这个问题很简单，要把这三个车的历史，生产技术，品控管理，产品质量，售后服务等、、，都要给大家理出来写好，还是很多，看起有点费力，我就直接给大家来干的。

第一，冠道，

冠道是由广汽本田生产的一款大型SUV，在2015年的时候，当时本田看见同行竞争对手丰田，生产出来一款大型Suv汉兰达，销售连续不断上升，买车排队加价，那个时候本田都红眼了，发誓一定要生产出一样大的SUV车，也让它们知道我本田不是吃醋的，也让那些排队买我的车，终于搞个独特，设计不一样的大型SUV，整个5坐，把后排设计像个宽阳台，买一半送一半，整个大沙发后坐，在2017年本田冠道上市，本田冠道设计讲究的夸张和张扬，科幻和超前的享受，当时间久了，就有点审美疲劳，哪知道生产出来水土不服，销售有点。

第二，丰田汉兰达

汉兰达是由广汽丰田合资生产的一款大型SUV，大家都知道丰田设计，讲究的实用，不夸张，不张扬，经久耐看，青年人中年人都通吃，老老实实设计一款大家都喜欢的车型，己物美又价廉好车，为什么丰田车耐用，还有它的密密，特别是电子件少，故障率低，皮实耐用。大家都知道，为什么高档豪华车故障高，维修保养麻烦，就是电子件坏的多，维修就怀疑人生，费钱又费心，所以这就是丰田，人性化管理造车，到目前为止没有一款大型Suv车打败它。

第三，比亚迪唐Dm

说实在的比亚迪这几年发展很快，花重金聘请了，奥迪的设计总监沃尔夫冈，艾格主刀设计，经过无数次方案设计，终于把唐DM设计出来，外观大气漂亮，当时国家又提倡环保节能，鼓励生产厂家研究电动车，唐Dm电动车就应运而生，唐Dm这款车驾驶起来轻松，乘坐舒适，四驱电动车，动力强劲，大家就怕电池不行，其实电池这方是比亚迪强行，就是今后换一次电池就有点抓脑壳。

总结一下，我还是推荐汉兰达，不管怎样还是汉兰达，因为维修保养便宜，故障率低，使用成本少，在路上看见哪个牛头标就是不一样，6年后到2手市场去卖这3台车，只有汉兰达现金价格卖的最高，没有哪个能把它比下去。

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一辆车只有卖掉那一天才可以算出使用成本，6年后哪个车划算，那就要看这六年的使用成本与六年后车子的残值。冠道/汉兰达是典型的日系中型SUV，唐DM也是国货精品，六年后卖掉哪个更划算呢？我们来计算一下就知道了！

购车价格:

以同款配置为例，冠道/汉兰达四驱豪华版车型指导价29.28/29.98万，冠道有几千块优惠、汉兰达可以平价订车。唐DM2020款双擎四驱尊贵版指导价23.84万，补贴后22.9万。冠道汉兰达纯属传统的燃油车，购置税也是购车成本的一部分，购置税在2.6万左右。而唐DM属于新能源汽车，是免掉购置税的。这样一来汉兰达/冠道裸车购置税后的价格在32.5w左右，而唐DM只需要22.9w，这样一来冠道/汉兰达提车时价格就要比唐DM贵上10w左右。

我们在算一下六年的使用成本。用车成本最大的差异就是燃油支出与保养、保险。大多数家庭的汽车一年行驶1.5万公里左右，冠道/汉兰达百公里综合油耗在12升左右、冠道油耗稍低而且能加注92号燃油。

冠道/汉兰达一年消耗1800L左右的燃油，95汽油单价6元/升、那么汉兰达1800升 6元=10800元。92#汽油单价5.6元/升，冠道年消耗1800升 5.6元=10080元。唐DM因为纯电可以行驶80km左右，按照年行驶1.5万公里来计算、唐DM每个月行驶1250km，每日行驶42km左右。如果具备充电条件那么几乎不需要消耗燃油，一箱油跑一年不是梦。

唐DM电池组容量为19.96kwh，纯电行驶80km，19.98/80=0.24975那么百公里电耗25kwh左右。

每日行驶42km那么消耗10.5kw左右，算上充电损耗每日消耗电量也不会超过12kw/h。唐DM因为采用慢充，对电源/电网功率要求并不高，因此在家里就可以充电，这样一来电费并不会很高，即使阶梯收费的地区每度电也不会超过1.2元，因此电费可以按照1元/度来计算。唐DM在年行驶1.5万公里的情况下，每年消耗3750度电，也就是每年只需要掏出3800元的电费。

保养费用

汉兰达冠道小保养费用800-1000元左右，大保养4000元左右，六年至少八次小保养，两次大保养。因此保养费用在1.6万左右，当然去路边店保养费用会少很多。唐DM保养费用低很多，而且保养次数也要少一些，小保养800元左右，六年的保养费用在8000元左右。

六年后的残值

提到保值率汉兰达/冠道则要占据一定的优势，保值率高也是合资车的强项。唐DM作为一款混合动力的新能源汽车来讲，保值率要比燃油车差很多。我们看一下汉兰达二手车价格:

老款保值率低一些，2014款五座运动版新车含税32w，六年后残值在16w左右，折一半。新款保值率高一些，2015款车型4-5年车龄残值仍然在25w左右， 六年车龄的二手车价格也能保持在22w左右。 比亚迪唐DM也是如此，新款车型推出后老款车型保值率下跌明显:

老款车型

保值率可以用跳水来形容，2015款唐DM二手车价格已经跌倒8w左右，残值只剩1/3左右，甚至更低。新款做了多方面改进后，保值率稍有提高。两年车龄不到的2018款唐DM，提车25.49万的创享两年后的二手车价格在18.5万左右。唐DM六年后二手车估价12w左右，比老款好多了。

冠道保值率比汉兰达稍低一些:

冠道属于新上市车型，也找不到六年车龄的二手车，上图中2017款距现在也就三年左右，二手车价格在22.5万元左右。六年车龄二手车价格估算19万左右，当然也仅仅是估算而已。

现在就可以算出汽车使用六年的成本

汉兰达: 购车32.5万，每年消耗燃油10800元，六年间燃油消耗10800 6=6.48万元，六年保养费用1.8万元。合计:32.5+6.48 1.8=40.78，那么购车 6年养车合计花掉40.78万元，六年卖车后40.78-22=18.78万元。养六年汉兰达则花费18.78万元。

唐DM :购车花费23万，只在附近走走短途，那么六年充电费用3800 6=22800元。六年保养费用8000元左右，六年用车成本:22800+8000=30800元，30800+8000=38800元，23 3.8=26.8万，六年卖车得12万，那么六年后唐DM花费了56.8万26.8-12=14.8万。

冠道: 购车款32万，每年消耗燃油10080元，六年消耗10080 6=6.048万，六年的保养费用1.8万。合计:32 6.048 1.8=39.848万。六年后残值在18万左右，则六年用车成本为:39.848-19=20.848万。

可以看到这三辆车用了六年换车时，成本最低的唐DM，六年时间花掉14.8万。成本最高的是冠道，六年花掉20.8万，汉兰达居中:六年消耗18.78万元。

冠道应该最保值，因为冠道适合家庭用车，市场需求量相对大些，也能养的起。冠道动力系统和底盘质量是非常不错的，应该是最保值的。

冠道汉兰达和唐在使用6年以后的贬值率从高到低，排列依次是汉兰达，冠道以及唐，但从亏损金额从多到少来看排序是：唐、汉兰达、冠道。

唐因为品牌的原因，贬值率居高不下也不难理解，而且因为唐一代混合动力版本的电池问题，即使是到了唐二代的混合动力版本，保值率也不是太高。基本使用5年下来。残值是在45%~55%之间，亏损5-6w。

本田冠道来说的话，整体综合素质比较高，保养得当的话，5年下来残值应该是在65%以上，亏损大约在8~9万。

最保值的汉兰达，如果要是收一辆二手汉兰达来说的话，再使用5年残值相当于购买新车的45%~50%，但仅相当于购买二手车的80%左右，也就是说。一台10年车龄的汉兰达仍然能够保持45%的保值率，亏损最低。

这里是一本车，喜欢点个关注吧。

买车别想着保值，你买车买的是这车在前6年里的使用价值，如果想着保值建议你买黄金，6年后保准不亏说不定还能赚。如果从使用价值来说，明显这三台车里面最好玩的是唐DM。

首先一公里纯油的车1元，用混动平均一公里5毛，一年下来你的油耗才省了7500元，然后六年省了4，5万元，想想一台20万左右的车，六年能剩下这么多钱相当划算了，但是咱们在算算，比亚迪的电芯终身质保，但是前提是损耗到一定程度，车的电池有很多，电池在冷热环境里耗电量和损耗是不一样的，时间越久损耗就越多，谁也不能保证4年后电动车的电池会怎么样？

然后我好像看到了你说汉兰达，你是要比较汉兰达还是要比较冠道，两款车的定位不一样，保值率也不一样，如果要买四驱七座只有汉兰达可以选，六年下来汉兰达的保值率也是遥遥领先冠道和唐的。

最后，充电桩安装如果免费，如果是民用电你会省，如果是商用电会和汽油车一样的价格，所以政府向普及新能源汽车配套设施应该先完善。

如果我的回答可以帮到你，麻烦你点一下关注，你的关注对我很重要！

这个问题其实是可以算出来的。先说冠道，2.0t落地34万左右，每年平均1.5万公里，每公里油耗平均7毛，六年9万公里就是7万左右的油钱，每年保养按2次计算1500，六年最少一万，这还是车没有发生故障的情况下，这么多费用。六年用车总费用合计8.5万左右，六年以后二手车能卖17万左右，等于总计赔了25万左右。

再来说汉兰达2.0t四驱落地也是33万左右，具体就看你买那个配置了，咋们都按9万公里左右这数来对比，汉兰达的情况其实和冠道的油耗，保养费用都差不了多少，二手车保值率方面，汉兰达稍微要好点，六年后二手车出售价18万。

最后说一下比亚迪唐dm，落地价28万左右，因为我们家有一辆唐dm，去年11月份买的，所以每次保养费用500左右，一年2次保养，4s店说纯油跑的少，一年一次保养都可以，我看了一下仪表显示，纯油跑了4300公里，纯电跑了8768公里，最近200公里的油耗7个油，用电54度，我们家自建房每度电5毛钱，一年用电费用2500 6年=1.5万，油耗费用6年3万左右，总计6万左右，这也是在车辆不发生故障的情况下算出来的。比亚迪唐dm6年后二手车交易价格大概在14万左右。车价28万+6万=34万-14万=20万。

以上就是我大概按6年9万公里算出来的，要是有哪位朋友有更精确数据也给大家分享一下。

您好！我是一号车评人，很高兴为您回答这个问题：

如果只考虑保值率话，那必然是选择汉兰达，就保值率来做一个简单排名： 汉兰达、管道、比亚迪汉（从高到低）。 国产车不保值是众所周知的事情，所以比亚迪汉直接排除在外，下面看一下冠道和汉兰达的对比。

丰田汉兰达

汉兰达可以说是中型suv中的保值率之王，口说无凭，下面通过一组数据了解一下汉兰达的保值率：

汉兰达的5年保值率在50.88％左右，当然这个保值率不是绝对的，会根据里程数、事故、保养等方面的因素进行浮动。

本田冠道

本田这个品牌的保值率也是相对较高的，产品不同保值率也参差不齐，本田旗下高的车型如CRV、雅阁等，但冠道不属于其中，下面看一下冠道的保值率： 冠道在第五年保值率基本上在40％－43％左右浮动，虽然说还不错，但对比汉兰达确实逊色不少。

所以如果只考虑保值率的话，汉兰达、冠道和比亚迪汉三选一，那必然选择汉兰达！

6年后啥政策无法预测，所以6年后啥价根本无法预测，同类型车还能比比，政策一样，你这燃油对混动根本没办法比，一句话：看政策

5年后，国家政策改变，油车掉价风险极高。

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