二手车营转非(营转非的二手车还能不能买)

营转非的车理论上可以买，但是购买须谨慎。

在购买之前，建议查看其使用年限，营运车辆有强制报废年限，在年检时候，可能会遇到一些麻烦。营转非车转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。道路交通安全法规定：出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期。出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的。

扩展资料：

买车注意事项：

1、买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。

2、注意查看车辆的生产日期。

3、检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。

4、检查车辆外观是否完好。

5、检查车门和后备箱；拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平，轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。

百度百科-营转非车

“二手车营转非”啥意思?

车辆营转非过户流程如下

1、开据交易，缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取；

2、车辆外检，将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续；

3、车牌选号，取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用；

4、转移迁出，需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表或转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

营转非车辆报废如何处理

1、到公安交通管理部门指定的机动车回收企业，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，机动车回收企业确认机动车解体，向机动车所有人出具《报废汽车回收证明》；

2、机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将资料交回车管所；

3、车管所给车主开具《机动车注销证明书》，然后车主再持《机动车注销证明书》去办理销养路费等其他车辆相关手续，报废手续就算完成。

法律依据：《机动车登记规定》第十八条

已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

二手车卖买中所说的营转非是什么意思？

二手车营转非是指二手车从营运转为非营运。

营转非就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。

出租转非和营转非是不同的概念，例如一辆轿车1999年登记的，假如是非营运那么强制报废期限为2099年，相当于无限时间，假如是出租转非，那强制报废期限就是2007年。

假如是营转非则为2009了，出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的，到了8年就必须报废。

扩展资料

《机动车登记规定》中规定：

第十条? 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：?

（一）改变车身颜色的；?

（二）更换发动机的；?

（三）更换车身或者车架的；?

（四）因质量问题更换整车的；?

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；?

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

百度百科-营转非车

含义所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。警告 营运, 非营运,公路客运,租赁,营转非.出租客运,出租转非.特别提醒大家---不要认为出租转非和营转非是非营运哦,这个是完全不同的概念!我们拿一辆轿车来说,如果该轿车是1999年登记的,如果他是非营运那么他的强制报废期限为2099年相当与无限时间,如果他是出租转非,那他的强制报废期限就是2007年了,如果是营转非则为2009了,出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的,别看这个车子的状况如何的好.哪怕就是只开了一天的出租车,那么到了8年就必须报废!其次您就需要车主给您提供关于车辆的一些信息了，机动车行使证(可以知道车号,使用性质,车辆类型,等基本信息)，机动车登记证书 (登记证书编号,车辆详细参数,车辆过户,转移,抵押,等一些历史信息.和其他基本信息.)道路交通安全法规定:出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期.他说，出租车“转非”后仍按营运车辆对待，如果在开了6年后“转非”，那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废，“按正常车辆报废年限报废”纯属无稽之谈.对于很多市民传说的“机动车在行驶50万公里就得报废”的说法，目前“车管所还没有这个规定”.因为机动车里程表上的公里数不一定真实、准确，有的是里程表出现故障，还有的是遭到人为地破坏，所以报废车辆不能按公里数来衡量.“这主要是从车辆的技术角度、安全方面和节省资源等去综合考虑的，开了50万公里的出租车的安全系数还能有多高？正常驾驶的私家车的同期里程数可能连一半都不到.如果民警在街头执法时遇到此类报废车辆仍在行驶的，民警会立即将该车扣下，并移交给金属回收公司进行销毁

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