二手车广汽传祺(为什么广汽传祺gs5二手车各地不一样)

如果大饼没有记错的话，传祺GS5应该是广汽传祺品牌的首款SUV车型。传祺品牌推出的时候，其品牌定位是介于当时的自主品牌和合资品牌之间的，由于有阿尔法罗密欧的技术支持，所以当时传祺GS5上市的时候定价还是比较高的，当然这已经是七八年前的事情了。

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大饼今天要和大家聊的这辆传祺GS5呢，是一辆2014年的二手车，到目前为止呢，大概是五年的车龄。

当时呢，是有一位车友和跟大饼吐槽说自己有一辆2014年的传祺GS5，拿到二手车市场去卖呢，是只卖了4万多块钱。当时这位车友呢是非常的不理解，当时这车买的时候落地差不多15万了，你就五年的时间就亏了10万块钱。当时这位车友了，是觉得车商报价给低了，跑来跟大饼咨询传祺GS5的真实市场行情价。

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恰好呢，最近大饼在二手车市场呢是找到了一辆。车商刚刚收的二手广汽传祺GS5，不要说那位车友觉得自己的GS5，车商只给4万块钱收是给低了。目前这一辆二手的GS5，二手车商卖也就只卖4万多块钱 ，所以说呢，二手车上这车收过来有可能也就是4万出头，甚至是3万多块钱。

难道五年车龄的传祺GS5真的就只值这个价钱啦？

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从外观上来看的话，传祺GS5就已经比较落后了，尤其是在和自家兄弟传祺GS4相比的时候，前脸显得尤为的老气和过时。这也就是为什么传祺GS4无论是新车市场还是二手车市场都卖得特别好，但是传祺GS5却少人问津的原因。对于自主品牌汽车来说，如果外观都做不好的话，那么基本上也没有什么太好的销量了。

车身侧面倒是显得挺敦实的，车尾部分的却也缺乏设计感以及SUV的力量感，总得来说呢，在目前这个百花齐放的自主品牌SUV市场，像传祺GS5这样的车扔到市场里面，实在是难以获得消费者的认可。

内饰部分的用料其实还算不错，只是设计语言上的感觉也比较过时了，其实方向盘的造型不但是过时简直就是奇丑无比了。整个中控台的设计也缺乏层次感，很多地方的按钮布置都不太符合人机工程学的需求。可以毫不夸张的说，成哥前排呢，除了空间以及配置还过得去，其他方面的都不是非常的令人满意。

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你要排的空间表现呢，也只能算是马马虎虎。比较好的地方是中间座位的，地台几乎是全平的，坐垫的长度也比较令人满意，除此之外呢，就没有什么太多值得说的地方。

车友会觉得一辆当时落地差不多15万的车，仅仅过了五年就只能卖4万多块钱，有些难以理解。

不过对于传祺GS5这款车来说呢，其实也不难理解，因为这车在新车市场的销量很长一段时间都已经不行了，新车没人买，二手车市场自然也得不到认可。对于新车销量很低的二手车来说。在二手车市场的地位就会比较低一些，很难拿到一个比较高的价格。

不过在大饼看来，如果车况合适的话话，4万多块钱买一量五年车龄的传祺GS5，其实也是一个不错的选择。

传祺GS4采用了“双X设计”，除了入门版的两个车型之外，其他车型均配备了双12.3英寸大屏，大面积的镀铬装饰板配合上两个大号液晶屏显得科技感十足。车内的配置也比较高，全景天窗、皮座椅等等这些都是有的，所以舒适性也还不错，非常务实的一台国产SUV。在科技加成上，传祺GS4上的ADiGO自动驾驶系统很给力。有ACC全速自适应巡航，FCW前碰撞警告，AEB主动制动辅助系统，LDW车道偏离警告。

进一步说高动力，现在绝大多数车型的动力都要比传祺GS4要强，再说内饰做工用料，特别是细节方面来看，与竞争对手的差距也是越来越大了。如果是在8万级~12万级之间买车，可能传祺GS4的最低配价格是在8万左右。如果说买十万级左右的车，传祺的车大概与海马S5相差不大。传祺GS4采用传祺家族式设计语言——光影雕刻3.0，在保留些许旧款车型的样子下，颜值一如既往地稳步提升，大面积的进气格栅搭配粗壮的平行/树形/S型的镀铬条。

在动力系统方面，这款车搭载的是1.3T（200T车型）和1.5T（235T车型）发动机，其中1.3T发动机的最大功率为137马力，峰值扭矩为202牛·米。广汽传祺连续7年JDPOWER中国自主品牌新车质量排行榜第一，连续四年新车销售满意度第一，连续三年售后服务满意度第一，2020款传祺GS4依然搭载高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配的爱信6AT变速器，再也不用担心曾经双离合的问题了。

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