荣放二手车(我玩了三代半的RAV4荣放)

常驻RAV4论坛的人，一般都认识我，有人说我车托，有人说我车黑，说什么的都有，爱啥啥吧。这篇帖子，算是给自己洗地，也会被算成车托帖，我习以为常了。?这篇帖子，主要是聊聊很多人问的“天涯你怎么开RAV4开不腻呢？”?从我个人而言，我买过第三代、买过第四代、买过四代半，现在等着第五代提车。?我自己也一度觉得自己是不是秀逗了？但是事实是，我仍然很理智。

第三代RAV4是在2011年的时候购买的，现在照片已经没有了，我拿网上的车图说事儿吧就。我买的三代，是一台二手的，当时我只能说我还小，懂得少，把这东西当个越野车那么买进来的。

当年风靡的最佳原因，无非就是三代背着的这个外挂备胎，小书包的名号也是这么来的。

当时真是对这座椅放倒之后的效果非常喜欢，那时候到处跑摩托车业务，两个人轮流睡，轮流开车，极好的设计。

第三代RAV4的中控就开始玩分层设计，阶梯造型让内饰向前延申，视觉上增加车内的空间。

这个是我当时最中意的，也是后来买四代中意的，虽然造型不同，可就对这个位置的设计情有独钟。

当时懂得少，真心得觉得，有四驱锁定，这就是台越野车。

第三代跟我时间不长，后来因为跟朋友合伙开店，经济问题出掉了，但是给我留得印象很深，以至于，14年，我再次买车，依然瞄准了第四代RAV4。

14年3月，我那大胖小子出生了，我开着台高尔夫，车里空间真不够了，所以决定换个大点的车。而且，我想的核心问题，还是世界那么大，我要带着我儿子出去看看。我要给他充满户外，跟别的孩子在家闷头儿学习不一样的童年。

当时买RAV4，就冲几点，开不坏的丰田、四驱系统强大、后排坐着舒服。

带着我大哥，到处浪

最美的风景，在路上

永定河里玩沙子撒欢儿

永定河

带大哥在草原上长途奔袭，睁眼就看到一群群得牛羊

我开着大白，长途奔袭过大半个中国，永定河里玩过越野，把这车能干的事儿，全干了一遍。两年多的时间里，任劳任怨没出过一点毛病，最后卖车时候，仍然不舍。只是四代半的外观，解决了我长久以来的纠结，还真不是我喜新厌旧。

我之所以毅然决然的把四代换成四代半，主因有二。其一、外观变化，终于不是看上去胖的呼的了，四代的外观于我个人而言，真的不喜欢，四代半要强太多了。其二、TSS主动安全系统，对于我这种喜欢长途奔袭，开车爱碰手机的来说，TSS太实用了。

我曾经的骚蓝君

内饰

第五代这里不多做赘述了，之前第五代相关的帖子已经发了好几篇，说的很清楚了

其实汽车已经跟手机、电脑差不多，成为快销品了，更迭换代的频率很高。随着科技的快速进步，应用到汽车上的也越来越多，一代更比一代强，这都是毋庸置疑的。就像手机一样，有人就认准了华为，有人就认准了苹果，出新的就换。汽车也一样，6年一换代，换新车也不是什么难事吧。丰田的二手车保值率很高，核算下来，换车成本真不怎么高。旧车折一半，算上各种金融政策，什么0息贷款，换个新车开不是挺划算的么。

随着国内汽车市场的快速发展，二手车市场规模也随着扩大。而在二手车市场，一款车型的保值率可谓相当重要。因为保值率的高低将直接影响这辆车在二手车市场的价格。所以不少消费者在购车时，也会将车辆的保值率这一因素纳入考虑范围之内，毕竟如今买辆车开个三五年卖掉，换辆新车开的情况非常普遍。

如果你也在意车辆的保值率，那么最好在选车购车前做好相关的功课，比如去查询一下自己心仪的车辆在二手车市场的行情如何。而已购车的车主，也可以看看精真估的《2020年上半年中国汽车保值率报告》了解下自家的爱车保值率如何。另外，在这份报告中，这三款紧凑级SUV的三年保值率占了前三甲，你家的车有没有在列？

TOP1

东风本田-本田CR-V

指导价：16.98-27.68万

发动机：1.5T、2.0L（混动）

变速箱：CVT、E-CVT

三年保值率：74.52%

CR-V可以说是国内城市SUV的“鼻祖”了，进入中国市场16年，累计销量达200万辆。时至今日，CR-V的月销量平均也在1.8万辆左右。而放眼全球市场，CR-V的销量更是累计达到了1100万辆，是全球最畅销的紧凑级SUV之一。CR-V之所以畅销，得益于它可靠的品质、庞大的保有量、先进技术的应用、良好的市场口碑以及本田品牌强大的影响力等因素，而在二手车市场，CR-V的三年保值率也高达74.52%。

以两款上牌时间都在2017年8月的CR-V?2017款?240TURBO?CVT四驱尊耀版为例，当年新车落地价是27.12万，如今二手市场商家报价分别是19.20万和19.69万。也就是说，CR-V?2017款?240TURBO?CVT四驱尊耀版三年平均折损7.67万，平均每年折损2.56万。这样的折损幅度在同级别车型中来说，可以说是非常低了。所以高保值率，也是CR-V在市场上持续畅销的因素之一。

TOP2

一汽丰田-RAV4荣放

指导价：17.48-25.88万

发动机：2.0L、2.5L（混动）

变速箱：CVT、E-CVT

三年保值率：73.11%

丰田RAV4荣放同样是国内紧凑级SUV市场一名能征善战的“狠人”，月均销量在1.5万辆左右。2009年进入中国市场至今近11年，RAV4荣放累计销量超100万辆。而在全球范围内，RAV4累计销量也超过了1000万辆。RAV4荣放之所以受欢迎，离不开丰田一直以来相当可靠的质量，“开不坏的丰田”是丰田车型的标签之一。其次，庞大的保有量、良好的市场口碑、先进技术以及强大的品牌影响力等，都是RAV4荣放的销量强有力的支撑。另外，RAV4荣放的三年保值率也高达73.11%

以两款上牌时间分别在2017年6月和10月的RAV4荣放?2016款?2.0L?CVT两驱风尚版为例，当年新车落地价是21.36万，如今二手车市场商家报价分别是15.80万和15.30万。平均来说，RAV4荣放2016款2.0L?CVT两驱风尚版开三年折损5.81万，平均每年折损1.94万。所以整体来看，要想买一辆高保值率的紧凑级SUV，RAV4荣放绝对不会是错误的选择。

TOP3

东风日产-奇骏

指导价：18.88-27.33万

发动机：2.0L、2.5L

变速箱：CVT

三年保值率：70.91%

说到紧凑级SUV这一细分市场的“狠人”，怎能少得了日产奇骏。从2008年投放中国市场至今近12年，在华累计销量已超过100万辆。如今，奇骏的月均销量也在1.7万辆左右，是紧凑级SUV销量排行榜前十的常客。而在全球范围内，奇骏也是最畅销的紧凑级SUV之一。高实用性、经济性、良好的市场口碑以及庞大的保有量等，使得奇骏颇受全球消费者的青睐。而在此次的数据统计中，奇骏的三年保值率高达70.91%。

以两款上牌时间分别在2017年3月和11月的奇骏?2017款2.0L?CVT智享版?2WD为例，当年新车落地价为22.01万，如今二手车市场商家报价分别为14.99万和15.40万。相当于奇骏?2017款2.0L?CVT智享版?2WD开了三年时间平均折损6.82万，平均每年折损2.27万。相对来说，日产奇骏开了三年的折损幅度在同级别车型中并不算高，这也是奇骏在紧凑级SUV市场中的闪光点之一。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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